| Statistici |
Total online: 1 Vizitatori: 1 Utilizatori: 0 |
|
Motorul AMG V8 KOMPRESSOR de 5,5 litri
| Cu motorul V8-KOMPRESSOR, Mercedes-AMG a stabilit un nou standard. Capacitatea sa pentru performanţă nu este singura caracteristică impresionantă. Acesta dovedeşte şi o distribuţie excelentă a puterii destinate pentru cel mai înalt nivel de dinamism fără a afecta superioritatea naturală a celor 8 cilindri generoşi. Au fost incluse şi inovaţii tehnice: de exemplu, turbocompresorul mecanic situat între cele două bancuri de cilindri. Două axe din aluminiu, dintre care una este acoperită cu un strat de teflon, împing până la 1850 kg de aer pe oră în camerele de ardere la turaţia maximă de 23000 rpm. Compresorul de supraalimentare acţionat de curea nu funcţionează continuu, ci este activat printr-un ambreiaj electromagnetic în funcţie de turaţia motorului şi de nivelul de alimentare. Toate aceste operaţii au loc în câteva fracţiuni de secundă, astfel încât acţionarea pedalei de acceleraţie declanşează o reacţie aproape instantanee. Modulul compact de alimentare conţine un sistem de răcire integrat pentru aerul de admisie care reduce în mod eficient temperatura acestuia înainte de a pătrunde în camerele de ardere. Unitatea de răcire la temperatură joasă, un ventilator de aspiraţie puternic în radiatorul motorului şi un sistem de răcire separat pentru ulei asigură funcţionarea motorului supraalimentat la temperaturi optime în orice condiţii.
 |
| Categorie: Mercedes Benz | Adăugat de: Arsam (12.03.2013)
|
| Vizualizări: 901
| Rating: 0.0/0 |
|
|
